内容摘要：根据机动车出厂合格证，2015年我国共生产纯电动乘用车超过15万辆。经研究发现，去年我国生产的纯电动乘用车所采用的电池管理系统(BMS)之供应商呈现四大类型：专业的BMS厂商、主机厂、电池厂商，以及综

根据机动车出厂合格证，纯电场分2015年我国共生产纯电动乘用车超过15万辆。动乘

经研究发现，用车去年我国生产的纯电场分纯电动乘用车所采用的电池管理系统(BMS)之供应商呈现四大类型：专业的BMS厂商、主机厂、动乘电池厂商，用车以及综合型汽车零部件企业。纯电场分

其中，动乘主机厂生产的用车BMS装机量约占总量的28%，电池厂生产的纯电场分BMS装机量份额约为12%，专业的动乘BMS厂商约占据60%的份额。

从BMS供应商的用车性质来看，外企占比约10%，纯电场分本土企业占比约90%。动乘

研究发现，用车在主机厂类型的BMS供应商中，康迪、比亚迪、长安新能源位居前三名。

作为专业的BMS厂商，亿能电子、哈尔滨冠拓、科列技术的装机量位居前三甲。

排名前三的专业BMS厂商中，科列技术是唯一一家专注电动汽车BMS研发和生产的企业。近两年，一些BMS厂商纷纷拓展业务领域，科列技术一直坚持在电动汽车BMS领域深耕，并于2015年7月份成功登陆新三板。根据该公司此前发布的2015年业绩预告，其去年归属于公司股东的净利润同比增长500%-600%，在查询中国专利信息发现，科列技术去年共获得5项专利，包括2项实用新型专利。显示出该公司对技术研发的重视。